Rinspeed Senso这家瑞士小型车厂天马行空的创意实体，一切果真如当初流出的草图般那么梦幻，而且事实也证明，3人行，可也！
   
    「驾驶者绝对是一部汽车的核心」，Rinspeed老板Frank M Rinderknecht表示，Senso是一款依未来为概念，逆向思考下的实验性产品，设计上，车厂以图案、颜色、音符及芳香等感官测试外在刺激对驾驶者的影响，于是，如您所见，Senso造型上的奇异设计，都是以上述概念为规划核心，包括，三人座的车舱。
   总之，任何世俗评断一部车的用语，都不适用于Senso；先谈谈它的造型，这部车的每个棱角、每个片段，都是以建筑概念为线条核心，没有可以称作叶子板，或是引擎盖等的正规设计，我们能看到的，就是一个长了轮子的金属盒（或说是一个建筑外墙？），总归一句话，如果您能懂得Rinspeed的视觉传达，那么，管状头灯、上掀式车门、怪怪的挡风玻璃及美术馆般的车尾设计，也就没有什么好奇怪的了。
    分布在车内的感应器，用意在于提供驾驶者最轻松的驾车情绪。
     
    比较特别的是上车后，Rinspeed Senso会想尽办法将驾驶者伺候得服服贴贴，车舱内布满了感应器，为了纾解驾驶的情绪，车内灯光会在橙（刺激）/蓝色（放松）之间变换，并以无光晕的环境降低视觉对驾驶者造成的情绪波动；还有更有趣的，透过车上的空调系统，在这部车上，适时释放缓和情绪的芳香剂也是「以驾驶者为尊」的礼遇，也就是说，驾驶Rinspeed Senso的人，心理状况永远都是处在最轻松的阶段。
   
    不过既然安抚车上乘员的情绪是Rinspeed Senso的设计目的，说到它的动力配置，可就又让人肾上腺素分泌个不停，来自于Porsche Boxter S上的3.2升水平对卧引擎（250hp/30.6kgm），撘配六速手排变速箱，让这款车0-100km/h加速仅需5.9秒，而在拥有优异性能的同时，Senso的废气排放却减少了30％。
   
    没有人知道Rinspeed Senso的量产计划，当然也没有人知道这部车到底价值多少，不过就如同Rinspeed老板Frank M Rinderknecht所言，这是一款着眼于未来的产品，那么，现阶段我们也只能够用惊叹去想象这部车带给我们的逆向思考，至少，那是一个美梦。

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